装卸搬运从词义讲：装卸是物品的装上和卸下；搬运是物品在小范围的位移。装卸是改变物品的空间状态或位置；搬运是改变物品的空间距离，两者往往伴生存在、交替动作，统称装卸搬运，有时人们说装卸时，含有搬运；说搬运时含有装卸。 装卸搬运的方式及特点
1、以设施和设备对象区别　　
　　(1)仓库、配送中心装卸搬运。如出入库、堆码、上架、取货、分类、分拣、传送、掏集装箱、装车、卸车等作业。
　　　　(2)铁路货物装卸搬运。如往车厢中装货、从车厢中卸货，有时直接将汽车、坦克开上火车或开下火车，也有时用传送带直接将煤炭、粮食等散货装进车厢。　　　　(3)港口货物装卸搬运。装船卸船一般利用大型岸吊，有时直接吊上火车或卡车，有时利用管道直接将粮食、水泥等散货用气压方法吸进吸出，也有时小船靠接大船“过驳”或卡车直接开上船或开下船。
　　　　(4)汽车货物装卸搬运。包括叉车作业、吊车作业、传送带作业和人工作业等，灵活性大，汽车可以转向、调头，靠近货物装卸，也可只装卸，不搬运。 　
　2、以作业方式区别　　
　　(1)叉上叉下方式。用叉车将货物托起并通过叉车的转向和行走，将货物放上目的场所，如卡车车厢、集装箱箱内、货架或地面之上等。叉车作业最适合托盘货物，使用托盘堆码，叉车的装卸倍显优势。
　 　　　(2)吊上吊下方式。从轮船货仓、火车车厢、卡车车厢将货物吊出或吊进作业属此类装卸搬运方式。岸边装卸桥(岸吊)、龙门吊、卡车吊和集装箱跨车等作业多为吊上吊下方式。　
　　(3)滚上滚下方式。利用半〖FJF〗?NB12A?〖FJJ〗车、卡车或叉车载货直接开上轮船，抵达目的港后再直接开下轮船的方式称“滚上滚下”式装卸。此种方式在铁路上也有应用，如装有货物的卡车直接开上火车，到达目的车站后直接开下火车。这种方式亦称“驮背运输”。2002年底，我国的跨海火车轮渡已成功运营，也属此类装卸方式。
　　　　(4)移上移下方式。火车与汽车靠接，处于相同的高度，平行将货物移向对方车箱上，称移上移下方式。卡车与仓库、配送中心货台高度一致时，也可采取移动式装卸方式。　
　　　3、以作业特点区别　
　　　(1)连续装卸搬运。配送中心中的辊道式输送线、生产车间中的生产流水线、流水作业台以及皮带输送机等都属此类方式。特点是作业连续，中间不停顿，装卸搬运对象物相对稳定，作业量大。　
　　　(2)间歇装卸搬运。吊装机具、叉车、铲车、抓斗、吸盘(用磁铁吸集废钢、废铁)等作业属此类方式。优越性有：机动性强、作业范围大，装卸搬运货物种类多。 　
　4、按作业动态区别　
　　　(1)垂直装卸搬运。如垂直升降电梯、巷道起重机、气力传输装置以及吊车等作业方式。作业机具通用性强、应用范围广，灵活性大等是此类方式的特长。　　　　(2)水平装卸搬运方式。辊道输送机、链条输送机、悬挂式输送机、皮带输送机以及手推车、无人搬运车等作业均属此类。装卸搬运分类
1．按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。
　　 以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。
　　 铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能最后实现船与陆地之间货物过渡的目的。
　　 汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。 2．按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。
　　 以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。　 （1）“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。
　 （2）叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。
　 （3）滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式，在船上卸货后，叉车必须离船，利用半挂车、平车或汽车，则托车将半挂车、平车拖拉至船上后，托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地，再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。
　　 滚上滚下方式需要有专门的船舶，对码头也有不同要求，这种专门的船舶称“滚装船”。
　 （4）移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。
（5）散装散卸方式。对散装物进行装卸。一般从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装卸方式。
3．按被装物的主要运动形式分类。以此可分垂直装卸、水平装卸两种形式。
4．按装卸搬运对象分类。以此可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。
5．按装卸搬运的作业特点分类。　
　 以此可分成连续装卸与间歇装卸两类一连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械，连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。
　　 间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种货物，尤其适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。

搬运装卸基本方法
　装卸搬运的基本方法，可以分别从作业对象、作业手段、装卸设备作业管理、作业方式的角度进行划分：
(1)按作业对象(货物形态)可分为：

①单件作业法。即单件逐件货物作业；
②集装作业法。指将货物集零为整(集装化)后再行装卸搬运的方法。这种方法又可按集装化方式不同，分为集装箱作业法、托盘作业法、货捆作业法、滑板作业法、挂车作业法(驮背式运输)；
③散装作业法。是指对诸如煤炭、矿石、建材等大宗货物通常采用的散装、散卸方法，以及近来随着粮食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作业量增大，为提高装卸效率，降低成本而趋向采用散装、卸散的方法。散装散卸方法主要分为：重力法(利用货物的位能完成装卸；倾翻法(利用运输工具的载货部分倾翻完成卸货)；机械法(利用各种抓、铲、舀等机器完成装卸)；气力输送法(利用风机在管道内形成气流，依靠气体的动能或压差输送货物)。
(2)按作业手段及组织水平，可分为人工作业法；机械化作业法；综合机构化作业法。
(3)按装卸设备作业原理，可分为间歇式作业法(如包装货件、笨重货物等的装卸搬运是断续、间歇、重复、循环进行的)和连续性作业法。 (4)按作业方式，可分为吊装吊卸法（也称垂直装卸法)和滚装滚卸法(也称水平装卸法)。
装卸搬运机械类别及概况
1、按作业性质分类　　
　　(1)装卸机械。如电动葫芦、单梁起重机、卡车吊、悬臂吊等。
　　　　(2)搬运机具。如搬运车、手推车、托盘、输送机等。　
　　　(3)装卸搬运机械。如叉车、铲车、跨运车、龙门吊车、气力输送机等。
　　2、按机具工作原理分类　　　　可分为叉车类、吊车类、输送机类、作业车类和管道输送机类。叉车类包括：通用叉车、高架叉车、专用叉车、无人控制叉车；吊车类包括：门式、桥式、履带式、轮胎式、岸壁式、巷道式等；输送机类包括：皮带式、辊道式、链式、轮式、悬挂式等；作业车类包括：无人搬运车、手推车、普通搬运车、笼车、台车等；管道输送机类包括：粉状、颗粒状、液体等输送管道。 　
　3、按动力分类　　
　　(1)动力式装卸搬运机具。有分燃式和电动式两种。　
　 　　(2)重力式装卸输送机。有辊式、滚轮式等。　　
　　(3)人力式装卸搬运机具。有手动叉车、手推车、手动升降平台等。
选择最佳的港口装卸设备
在散杂货进口运输过程中，采用合理的港口装卸设备，其最终目的是为了实现在货物运输中的最低货损。那么，所选择的运输工具和装卸方法就必须适合这些货物超长、超宽、超高、超重、移动困难、易损坏的特点。
　　操作中容易发生货损的地方主要包括：由于货物被吊起过高，并发生移动，易产生较大晃动，产生货损；货物吊起，水平移动过程中，由于货物超长，易重心不稳，发生货物翻斗，产生货损；货物在从船舱及舱内提出时，由于货物超长及摆动等不可控因素，货物易与舱口、舱壁发生碰撞、磨擦，导致货损；利用传统叉车装卸货物，由于叉车臂频繁接触货物，造成对货物的磨损；货物超重，且吊起时间过长，采用钢丝绳作为吊捆工具时，易损坏货物包装，造成货损。例如进口木浆以前一般采用传统装卸设备进行作业，由于在吊上吊下过程中货物易与船体发生碰撞，因此会在很大程度上对木浆造成破损，最大破损率可达20％左右，如果采用专用装卸设备装卸木浆，则可大大减轻设备对于货物的磨损。例如采用真空吸盘设备、吊具、插棒等专用设备，真空吸盘设备通过吸盘表面与新闻纸表面产生一个密闭空间，利用大气压力将新闻纸吸附在吸盘表面，从而完成装卸作业。使用真空吸盘设备从船上卸下新闻纸，可使您进口的木浆在这一环节中实现零货损。专用卡具由吊架与卡具两部分组成，其卡具内侧衬有胶垫，可减轻卡具内表面对货物表面的磨损，使用专用卡具从船上卸下木浆既快又安全。专用插棒由吊架与插棒两部分组成，其插棒是采用内扩的方式起卸新闻纸，从而可以减轻设备对于货物的磨损。采用专用夹抱器进行港口内的装卸、倒短作业，也可减轻进口木浆的破损率，这种设备采用夹抱臂夹抱的水平移动方式，夹抱器内侧有胶垫，从而在很大程度上减轻了夹抱器对货物表面的磨损。 　
　当进口大型设备时，在港口的装卸过程中应该根据超重、超大货物的特点，采取不同的装卸工具,达到降低货损的目的。目前这种货物一般采用滚装船运输，滚装船自带船舶尾跳，超大件货物固定在水平移动的集装板上，然后由船舶自带拖头通过传播尾跳运出船舱。这种方式由于改垂直运输为水平运输，基本上可以实现零货损。例如进口成组钢管采用流动吊架装卸，可以降低货物因碰撞、晃动而引起的破损。

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